Yt Framework

Жители дома 45 по Морской набережной, чьи окна выходят на Малую Неву, вчера утром колебались между любопытством и недоумением. На их глазах с верховья реки спустились два катера, тянущие за собой цепочку боновых ограждений. Здесь их поджидали два нефтесборщика, команды которых демонстрировали редкое трудолюбие. На небольшом причале столпилось полдюжины операторов, чье присутствие свидетельствовало о важности происходящего. Очередной разлив нефтепродуктов? Воровской выброс с одного из прибрежных предприятий или, чего доброго, пробоина в корпусе нефтеналивного танкера? Возможно, но где же тогда радужный след отработанного дизельного топлива или непроницаемая нефтяная пленка - невские волны по-прежнему отражают серое небо... Как вы, наверное, поняли, вчерашняя тревога жителей дома ь 45 по Морской набережной была напрасной, вернее, учебной. Городские аварийные службы тренировались в ликвидации разлива нефтепродукта, который, по сценарию, произошел в восемь часов утра. Проходя под Биржевым мостом, сборщик льяльных вод, отработанных масел, топлива и т. д. получил повреждение, в результате которого в акваторию вылилось около 30 тонн нефтепродуктов. В повседневной практике речных дворников , как называют себя сотрудники ГУП Пиларн , столь крупные аварии случаются не часто. Как правило, им приходится иметь дело с выбросами объемом в несколько тонн, которые происходят не по неудачному стечению обстоятельств, а по чьему-то злому умыслу. Сдача одной тонны льяльных вод обходится в 10 долларов - деньги не большие, но и их пытаются экономить, поэтому ночью некоторые незаконопослушные капитаны дают команду очистить танки. Течение тут же подхватывает маслянистое вещество, чаще всего обеспечивая злоумышленнику алиби. Хотя в нашем городе действуют сразу две инспекции, задача которых найти проштрафившееся судно и наложить соответствующее взыскание, виновник намеренного загрязнения, как правило, остается безнаказанным. За два с половиной месяца с начала навигации зафиксировано уже 11 разливов нефтепродуктов, авторство которых в большинстве случаев не установлено. По словам директора ГУП Пиларн Николая Федорова, в среднем за год фиксируется около 40 такого рода происшествий, причем в последние годы с развитием навигации это число тенденциозно увеличивается. Некоторым нефтяным пятнам удается просочиться незамеченными в Финский залив, где они продолжают свое черное дело . Другие, напротив, прибиваются к берегу, оседая на стенках набережных или на песчаных пляжах, как произошло в начале этого месяца в Курортном районе. Береговая полоса от Сестрорецка до Зеленогорска до сих пор полностью не очищена. Хотя, по статистике, только 10 процентов нефтепродуктов попадает на грунт, его очистка представляется речным дворникам намного более трудоемкой и дорогостоящей операцией, чем работа в акватории. До сих пор единственным способом реабилитации питерских пляжей была замена песка - вязкую массу с характерным запахом вывозили на полигон Красный Бор , а на ее место привозили свежий песок. Вчера две петербургские фирмы продемонстрировали начальнику Управления по охране окружающей среды Дмитрию Голубеву свои наработки в этой области. ГУП ИЦЭР (Инженерный центр экологических работ) предложил использовать для защиты пляжей вещество Унифлок , способное повышать отталкивающую способность песка и камней. На обработанных этим составом пляжах нефтепродукты не задерживаются, они скатываются обратно в воду, на поверхности которой работать намного легче. Однако то, что этот метод основан на химической реакции, рождает опасения о том, сколь комфортным после такой очистки будет прием солнечных ванн. Второе изобретение, которое представило НПК Новые процессы , предназначено для очистки уже испорченных пляжей. Ноу-хау фирмы - углеродная смесь высокой реакционной способности (УСВР) - позволяет полностью и без отходов очистить грунт прямо на месте. 1 грамм этого абсорбента поглощает 80 граммов нефти, при этом, как утверждает его изобретатель академик Российской академии естественных наук Виктор Петрик, это не химическое присоединение, а физическое. Поместив насыщенный УСВР в центрифугу, мы вновь получим нефтепродукты, которые можно направить на переработку . Начальник Управления по охране окружающей среды Дмитрий Голубев пообещал, что рассмотрит вопрос о практическом использовании этих изобретений: В нашем городе немало коллективов, чьи ноу-хау могли бы существенно облегчить работу по очистке наших акваторий. Хотя я бы предпочел наблюдать за ними на учениях, чем в условиях реального загрязнения . *** P. S. По сообщению СПб. ТАСС, ущерб от произошедшего на прошлой неделе разлива нефтепродуктов на Неве составил 20 тысяч долларов и полностью возмещен государству страховой компанией Русский мир . Напомним, что 18 июня в Петербурге в районе Балтийского завода во время бункеровки танкера СБ-228 в акваторию Невы было выброшено около тонны мазута. Разлив нефтяного пятна был локализован и полностью ликвидирован в течение дня двумя судами-нефтесборщиками. Независимое расследование провела Балтийская специализированная морская инспекция, которая определила ущерб в 20 тысяч долларов, нанесенный окружающей среде в результате разлива. Владелец танкера - компания ЭКО Феникс Холдинг - немедленно уведомил своего страховщика, компанию Русский мир , которая перечислила эту сумму государству, а также намерена возместить затраты всех участников ликвидации последствий аварии. Несмотря на благоприятный исход этого происшествия, Петербург остается одним из немногих крупных портов мира, куда может зайти судно, ответственность владельца которого не застрахована. В этом случае все расходы на ликвидацию возможных последствий аварийных ситуаций ложатся на городской бюджет.