Yt Framework

ОСНОВНОЙ прирост экспортных мощностей и нефтедобычи ожидается на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири. Мощность первой очереди ВСТО должна составить 30 млн. тонн в год, а общая проектная (после того, как труба дойдет до тихоокеанского побережья) - 80 млн. тонн. Соответственно, наполняться она будет нефтью из этого региона, то есть на запад и на юг новые объемы черного золота поступать не будут (новой восточносибирской и дальневосточной нефти пока с трудом хватает на первую очередь ВСТО). Судьба у ВСТО, как и всего нового в России, сложная. Несколько лет назад строить нефтепровод в Китай хотел Михаил Ходорковский. Проект Ангарск-Дацин был почти готов, когда грянуло дело ЮКОСа , а сам Михаил Борисович теперь несколько лет проведет в местах лишения свободы неподалеку от китайской границы. Вопрос о трубе завис, но китайцы (корейцы, японцы) продолжали требовать нефти. После долгих и мучительных переговоров родился ВСТО. Потом очень долго выбирали трассу трубопровода. Я вижу, вы заколебались? - спросил Путин Вайнштока несколько месяцев назад в Томске. Вайншток действительно заколебался (экологи его замучили), и труба в итоге, следуя воле Путина, прошла не в 800 метрах от Байкала, а на 400 с лишним километров севернее озера. Сейчас, как доложил Семен Вайншток президенту: Мы активно работаем на восточном направлении, построили на сегодня около 430 км трубопровода, уже сооружена и в ближайшие пять дней будет введена в эксплуатацию одна из нефтеперекачивающих станций в Тайшете . По его словам, в апреле 2007 года мы должны выйти на строительство на тихоокеанском побережье в бухте Козьмино нефтепорта . Все может случиться, но пока идет по графику , - подытожил глава Траснефти . Что касается северного маршрута Харьяга-Индига, то он, скорее всего, пройдет все бюрократические препоны и будет построен, поскольку позволяет экспортировать нефть из Тимано-Печоры без участия стран-транзитеров (трубопровод доставит нефть на побережье Баренцева моря, откуда она танкерами будет поставляться в другие страны). Самым удачным проектом Транснефти стоит признать и БТС, о которой мы упоминали в самом начале. БТС позволила увеличить экспорт нефти в Европу, причем в обход Прибалтики, поскольку в рамках проекта был построен нефтепорт Приморск на Балтике.